Kapal Kargo Singapura Tenggelam di Selat Hormuz, Ancam Rantai Pasokan Global

Insiden ini terjadi di tengah meningkatnya tensi konflik yang telah mengganggu pelayaran internasional sejak awal tahun ini. Ribuan kontainer hanyut di laut, menambah beban risiko bagi industri maritim yang sudah rentan.

Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) mengonfirmasi bahwa kapal tersebut tenggelam akibat kebakaran di atas geladak, dan seluruh 21 awak berhasil dievakuasi tanpa korban jiwa ^[2]. Klaim berbeda muncul dari Garda Revolusi Iran (IRGC) yang menyatakan kapal menabrak ranjau yang meledak, serta menuduh kapal membawa barang selundupan ^[4]. Citra satelit menunjukkan puing-puing dan kontainer yang tersebar luas di perairan lepas pantai Oman ^[1].

Insiden ini memperburuk situasi di Selat Hormuz, jalur pelayaran strategis yang telah dilanda gangguan sejak Maret 2026 akibat konflik antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran ^[3]. Militer Iran mewajibkan setiap kapal yang hendak melintasi wilayah tersebut untuk berkoordinasi dengan angkatan bersenjata negara itu, dengan ancaman tindakan tegas jika koordinasi tidak dilakukan ^[3].

Data dari perusahaan intelijen Orbital Risk Intelligence mencatat sebanyak 12 kapal mengalami serangan di Selat Hormuz pada periode 5–11 Oktober 2026, meningkat dari 10 laporan di pekan sebelumnya ^[4]. Selain GFS Pride, kapal tanker Petro Dolphin juga diserang drone di perairan Oman, dengan dua awak dilaporkan hilang ^[4].

Volume pengiriman minyak melalui Selat Hormuz turun menjadi sekitar 12,6 juta barel per hari pada 13 Oktober 2026, menurun dari 15 juta barel per hari pada akhir September ^[4]. Penurunan ini mengindikasikan dampak nyata dari ketidakstabilan keamanan maritim terhadap aliran energi global.

Tenggelamnya kapal ini menjadikan GFS Pride sebagai kapal ketiga yang tenggelam sejak konflik dimulai, setelah Cape Dao yang tenggelam pada September ^[2].

Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) melaporkan dua kapal kontainer lain terkena proyektil pada hari Selasa namun tetap melanjutkan perjalanan ^[2]. Perusahaan keamanan Vanguard juga mengonfirmasi tenggelamnya GFS Pride serta tiga kapal lain yang terkena serangan pada hari yang sama ^[2].

Habibollah Sayyari, Wakil Kepala Bidang Koordinasi Angkatan Bersenjata Iran, memperingatkan bahwa militer dapat mengambil tindakan jika koordinasi tidak dilakukan ^[3].